Changan Automobile achieves mass production of Level 3 autonomous driving tec
长安汽车宣布已实现3级自动驾驶技术的量产，这是该汽车制造商和中国自主驾驶汽车发展史上的里程碑。
3月10日，这家总部位于重庆的汽车制造商向公众展示了其量产的3级自动驾驶技术的试驾性能，并以UNI-T（UNI系列的首款产品）作为测试车辆。
该重要系统由5毫米波雷达，6台摄像机和12台超声波雷达提供动力，能够检测并识别各种物体和障碍物，例如车辆，行人，骑自行车的人，车道线，护栏和路标，直至前方200米。该公司表示，精度为10厘米。得益于传感器，高清地图和ADAS地图的配合，该系统可以实时掌握约8公里的道路状况。
此外，通过监视驾驶员的视线和疲劳状况，系统可以决定何时以及如何接管驾驶任务。
长安表示，它自己完成了所有核心技术的开发，并且100％拥有整个系统算法的知识产权。为了实现可靠的批量生产，开发人员在数万种情况下累计了大约5000万公里的测试范围。当然，在公共道路上进行测试对于最终结果至关重要。
该汽车制造商最早于2019年开始进行自动驾驶开发。迄今为止，该汽车制造商在中国汽车制造商中创造了许多“第一”，这是中国第一家完成长距离（2,000公里）自动驾驶汽车测试的汽车制造商。第一个完成了APA（主动泊车辅助系统）4.0和IACC（集成式自适应巡航控制系统）的批量生产的项目；这是第一家从中美双方获得智能车路试车牌的中国汽车制造商。
根据“都柏林”智能战略的蓝图，长安汽车将在完全语音控制的车载系统中，逐步实现2025年的L4自动驾驶量产。
