中国最大的汽车制造商上汽集团（SAIC Motor）报告称，在中国汽车市场长期低迷的情况下，上半年收入和归属于股东的净利润同比下降了两位数。
根据半年报，上汽集团前六个月的收入较上年同期下滑19.52％至人民币3,679.16亿元，而其股东的净利润则下跌27.49％至人民币137.64亿元。
剔除某些非经常性损益的影响，上半年净利润仍然同比大幅下降27.61％。此外，每股基本盈利达到人民币1.178元，而2018年同期为人民币1.625元。
由于排放标准转型和新能源汽车（NEV）补贴逐步淘汰导致供需失衡加剧，国内汽车市场从2018年下半年开始依然为负，上汽集团表示，由于宏观经济下行压力加大，供需失衡加剧。 。
2019年上半年，汽车制造商在中国销售了1236.5万辆汽车，同比下降11.8％。其中，光伏销量下降12.9％至1016.2万台，而CV销量下降6.7％至220.2万台。
面对冷却市场气候的强大阻力，该公司正在努力培育新的推动力。在前两个季度，上汽集团售出约82,000辆新能源汽车，比去年同期增长42％。在海外市场出口和销售的汽车销量增长11.5％至145,000辆。
但新能源汽车和出口业务的显着增长仍未能抵消国内燃料燃料汽车行业的低迷，部分原因是2018年上半年的基数较高以及排放标准开关。
上汽集团表示，上半年整车销量下降16.6％至293.7万辆，其中光伏和CV销量分别达到25.38万辆（-17.6％）和399,000辆（-9.6％）。
根据最新的财务报告，这家总部位于上海的汽车巨头正在努力通过加快符合旧的第五阶段标准的车型清关，增加中国Ⅵ车辆库存，为内部员工提供折扣等措施来激发国内市场需求。同时，节约成本，提高运营效率也是上汽近期工作的亮点。
