El aumento de la sobreproducción se ha convertido en un problema cada vez más polémico en el mercado automotriz chino. Sin embargo, en un evento reciente que detalla la estrategia de ventas en el exterior de su compañía, BAIC presidente del Grupo Xu Heyi declaró que no es especialmente preocupado por la cuestión, el Beijing Youth Daily informó hoy. En su opinión, es importante tener en cuenta no sólo la demanda interna de automóviles,
Toberas sino también la demanda de los mercados extranjeros. Señala que las exportaciones de automóviles de China se estima que el 30 por ciento de las ventas de automóviles totales del país en 2020. Por lo tanto, si la capacidad de producción de automóviles acumulativa anual de China alcanza los 30 millones de unidades, el volumen total de las exportaciones debe ser alrededor de diez millones de unidades.
El objetivo declarado de BAIC es vender 400.000 vehículos a clientes extranjeros en 2020. 70 por ciento de esos vehículos serán fabricados en el extranjero. Con el fin de lograr ese resultado de ventas, BAIC ha establecido una nueva filial que trata exclusivamente con el desarrollo y la gestión de sus operaciones en el extranjero. La filial, con sede en Beijing, se encargará de supervisar la exportación de vehículos de marca propia y auto partes, la inversión extranjera y la cooperación internacional. Los centros regionales se establecerán en África, Asia occidental, la ex Unión Soviética y en América Latina en los próximos tres a cinco años.
