"En los próximos tres a cuatro años, Haval pretende ser el mejor SUV de la marca más vendida en el mundo", Great Wall Motor Gerente General Wei Jianjun mencionado en un informe que aparece en el National Business diario hoy. La declaración del Sr. Wei llega poco después de la creación de una red de ventas independiente de la marca SUV. Además de la nueva red de ventas, la Gran Muralla ha también está invirtiendo fondos para establecer la producción de I + D, independiente y operaciones de servicio al cliente de la marca Haval. Para lograr este objetivo, el fabricante ha anunciado varios nuevos modelos en la línea Haval. El Haval H8, el cual está programado para hacer su debut en el mercado a finales de octubre, contará con muchas
Toberas nuevas tecnologías y se dirigirá directamente del Audi Q5. El H8 estará propulsado por el nuevo motor de inyección directa de forma independiente desarrollado GW4C20 producir hasta 160 kW y 324 Nm de par motor y acoplado a una transmisión de seis velocidades manumatic. El nuevo H7 híbrido de propulsión también hará su debut inicial en ese momento. El H7, que es accionado por una transmisión manumatic de nueve velocidades, se puede conducir hasta a 53 kilómetros y alcanzar una velocidad máxima de 105 km / h en modo eléctrico puro. Está programado para hacer su debut oficial del mercado en 2015. El H2 también está previsto que se anunciará a finales de este año. El H8, H7 y H2 todos serán fabricados en la nueva fábrica de automóviles Great Wall en Xushui, Hebei. El sitio, que está diseñado para tener la capacidad de producción anual preliminar y final de 250.000 vehículos y un millón de vehículos, ya ha comenzado la producción de prueba. El Sr. Wei también compartió sus opiniones con respecto a los planes futuros Gran Muralla para el mercado de las berlinas.
Elemento "Gran Muralla se seguirá centrando sus actividades en el pacto [sedan] mercado", dijo el Sr. Wei, que parecía dar a entender que el fabricante evite la expansión en los segmentos de sedán de tamaño mediano y de tamaño completo por ahora. En su análisis, Director Consulting Menutor Feng Shiming considera que es arriesgado para un fabricante de centrarse exclusivamente en el mercado de autos compactos chino extremadamente competitivo.
