Ministry of Finance denies rumor of luxury car tax in China
Recientemente, la prensa china ha sido incendiado con rumores de un inminente impuesto destinado a los vehículos de lujo. En un informe que aparece en AAStocks.com principios de esta Toberas semana, un representante del Ministerio de Departamento de Reforma Tributaria de Hacienda negó oficialmente los rumores, diciendo que no había "impuesto de automóvil de lujo 'en las obras y que las políticas fiscales del país no están diseñadas para poner en práctica tales políticas fiscales. Sin embargo, el representante añadió que no ha habido una decisión definitiva sobre la conveniencia o no de modificar los impuestos corrientes dirigidas a la compra de automóviles.
Según el Consejo de Estado Consejero Liu Huan, ya hay una gran cantidad de impuestos los ciudadanos pueden tener que enfrentarse a la hora de comprar un automóvil nuevo, como el impuesto de importación, el impuesto sobre las ventas y el impuesto sobre los neumáticos. "El [gobierno] será cauteloso sobre lo que la compra de los impuestos para poner en práctica", dijo Liu. "Los impuestos de compra son un arma de doble filo, [como] los altos impuestos 096400-1240 tienen el potencial de dañar el mercado", agregó.
En un anuncio hecho en el estado de trabajo de la reforma económica de 2013, la Comisión de Desarrollo y Reforma afirmó que aumentaría los niveles de impuestos para los automóviles que "causan alta contaminación o consumen recursos excesivos".
En su análisis sobre el tema, James Lee, director regional del Instituto de Contadores Colegiados de Inglaterra y Gales, la "Gran China sucursal, señala que si este impuesto debía ser implementado, su objetivo sería restringir la cantidad de los recursos energéticos vehículos de alto nivel utilizan. Sin embargo, Jia Xinguang, investigador senior de la Tecnología Automotriz de China y de la Industria Automotriz del Instituto de Desarrollo del Centro de Investigación, señala que el efecto de una de tales políticas sobre el mercado del automóvil en su conjunto sería limitado debido a la relativamente baja cantidad de ventas de coches de lujo en China .
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