Capital social de Shijiazhuang de Hebei puede unirá a la lista de ciudades en China que limitan la compra de automóviles nuevos. De acuerdo con un informe que aparece la National Business diario de hoy, el gobierno de Shijiazhuang ha emitido una nueva legislación para luchar contra
Toberas DLLA150S1238 la contaminación en la ciudad. Entre se mencionaron las medidas indicadas para hacer frente a la contaminación del aire, las restricciones a la compra de automóviles nuevos y de coche. Si Shijiazhuang en efecto, adoptar una política que limita el número de ventas de automóviles nuevos, que será la quinta ciudad china de haberlo hecho, tras Shanghai, Beijing, Guiyang y Guangzhou.
De acuerdo con la legislación, los hogares tendrán prohibido comprar un tercer automóvil de pasajeros a partir de 2013. Además, las nuevas restricciones que limitan los días en que los vehículos pueden ser conducidos de acuerdo con sus números de matrícula se iniciará el próximo año. La legislación plantea que el objetivo de Shijiazhuang es mantener el número total de automóviles en la ciudad por debajo de los 1,9 millones a finales de 2013, con un crecimiento anual de un tope de 100.000 vehículos hasta el año 2015 y 90.000 vehículos después. El gobierno afirma que tiene el objetivo de hacer cumplir las normas más estrictas para aumentar la barrera de entrada a ser dueño de un coche.
La legislación también exige la eliminación de ciertos modelos de automóviles de combustible con emisiones anticuadas, altos. Según él, más de 10.000 de estos vehículos serán retirados de las calles
Elemento 2455-249 de la ciudad a finales de este año. De acuerdo con la línea de tiempo prescrito, para el año 2017, no habrá tales automóviles en uso en Shijiazhuang.
De China Automobile Dealers Association Secretario General Adjunto Luo Lei ha pronunciado en contra de la legislación, diciendo que las políticas que restringen las ventas de automóviles nuevos dificultan el desarrollo del mercado de la automoción. Él señala que hay varias ciudades en todo el mundo con uno o dos millones de vehículos en sus carreteras y, sin embargo cuentan con el tráfico razonable sin tener que recurrir al tipo de políticas que Shijiazhuang está considerando. Sin embargo, otros analistas han señalado que este tipo de políticas son una respuesta natural contra la contaminación cada vez más graves las ciudades chinas están teniendo que hacer frente.
