La lista Fortune Global 500, una de las clasificaciones más autorizadas que presenta el desempeño comercial de compañías en todo el mundo, fue lanzada oficialmente el 19 de julio. Las 500 compañías más grandes del mundo en la lista recientemente revelada generaron $ 30 billones en ingresos y $ 1.9 billones en ganancias en 2017 Un total de 6 fabricantes de automóviles de China continental entraron en la lista.
Además del grupo FAW de China, cuya clasificación se mantuvo igual que el año anterior, las otras cinco empresas lograron una escalada en los rankings en diferentes grados. Especialmente, Zhejiang Geely Holding logró la mayor elevación con su ranking escalando 76 lugares hasta el 267. °
SAIC Motor
SAIC Motor todavía era el líder entre los fabricantes de automóviles chinos en términos de ingresos anuales y ganancias. El grupo subió 5 lugares hasta el 36 con sus ingresos anuales de hasta $ 128.8193 mil millones en 2017.
SAIC Motor logró un aumento interanual del 10,88% con 3.520.018 vehículos entregados en el primer semestre de 2018. Las ventas del grupo en junio llegaron a 554.058 unidades, con un aumento del 7,2% con respecto al año anterior. Las ventas de SAIC Volkswagen, SAIC GM y SAIC-GM-Wuling totalizaron casi 3 millones de unidades. El Vehículo Automotor de Pasajeros SAIC registró ventas de 359,007 unidades, un 53,67% más que el año anterior.
Dongfeng Motor
Dongfeng Motor vio su clasificación subir 3 lugares hasta el 65 con sus ingresos totales de $ 93.2938 el año pasado.
Del rendimiento de ventas de los primeros seis meses, Dongfeng Motor entregó 1.5101 millones de vehículos en total. Las ventas de Dongfeng Nissan y Dongfeng Venucia aumentaron un 13,08% y un 17,51% año con año, respectivamente, mientras que Dongfeng Honda, Dongfeng Renault, Dongfeng Liuzhou y Dongfeng Passenger Vehicle Company sufrieron un descenso interanual en la primera mitad del año.
Grupo BAIC
BAIC Group, en el puesto 124 de este año, ha ingresado en la lista Fortune Global 500 durante 6 años consecutivos. De acuerdo con datos recientes, la automotriz estatal logró un crecimiento de ingresos de 9.5% y un aumento de ganancias de 17% en la primera mitad del año. Además, entregó 1,203,000 vehículos de enero a junio con un incremento de 7.6% respecto al año anterior.
El grupo prioriza la asociación con Mercedes-Benz y Hyundai para construir modelos de gama alta. Además, acelera la nueva estrategia de vehículos de energía con más dinero y recursos invertidos.
Grupo FAW de China
China FAW Group mantuvo su clasificación hace más de un año. De enero a junio, el grupo registró un crecimiento interanual de ventas del 7,1% con un total de 1.712.506 vehículos entregados. La marca Hongqi entregó 9,363 unidades durante los primeros seis meses, entre las cuales se entregaron más de 3,000 unidades en junio.
Xu Liuping, que preside FAW Group, ha estado reformando la estructura de personal y los modos de negocios de la compañía desde agosto de 2017, cuando asumió el cargo en la empresa matriz de FAW Car e inyecta vitalidad a la operación del grupo.
Grupo GAC
Guangzhou Automobile Industry Group (GAC Group) fue el segundo escalador más rápido cuyo ranking fue 36 lugares más alto que el del período de hace un año. En la primera mitad del año, las ventas acumuladas de automóviles del grupo alcanzaron las 1,016,779 unidades, subiendo un 5,53% respecto al año anterior.
El grupo GAC ha consolidado consistentemente su competencia en marcas propias y vehículos de nueva energía. Es probable que despliegue 2 modelos completamente nuevos de BEV (vehículo eléctrico de batería) con 500 km más de kilometraje por año durante 2019-2020.
Zhejiang Geely Holding
Zhejiang Geely Holding Group subió 76 lugares hasta la 267ª, con la mayor elevación entre los 6 fabricantes de automóviles y entrando en la lista durante 7 años consecutivos. Geely Auto entregó 766,630 vehículos (incluyendo Lynk & Co) hasta junio, saltando 44% año tras año y completando 49% de su objetivo de ventas anual de 1,58 millones en 2018. Además, la ganancia neta de Geely Auto en la primera mitad de 2018 aumentaría 50% en comparación con el período correspondiente en 2017, el fabricante de automóviles pronosticado recientemente.
