"La cantidad de las ventas de automóviles de pasajeros de GAC será de hasta 70.000 este año, y desafía thegoal de 80.000. Lo que es más importante nos damos cuenta de los beneficios de este año ". Frente a aumentar las ventas, el gerente general de GAC de vehículos de pasajeros-Song Wu dijo.
Como el primer coche de clase A de
Elemento turismo GAC, Trumpchi GA3, que pondrá en marcha el mercado de agosto, asume la responsabilidad de la explotación del mercado y la acumulación de reputación. Sin embargo, en el contexto de que las marcas de empresas conjuntas aumentar participación en clase A-mercado de automóviles, tiene GA3 capaz de resucitar de entre bastidores?
Colmillo Zhang, presidente del GAC anunció a principios de este año en público que "GAC se dará cuenta de los beneficios de este año".
"De acuerdo a las ventas por el momento, la cantidad alcanzará 70.000 este año evenexclude GS3 recientemente ofreció, pero tenemos la intención de desafiar a 80.000 incluyen el modelo", dijo Song Wu.
Según las estadísticas, las ventas de automóviles de pasajeros GAC lograron 34.200 en el primer semestre de este año. En comparación con 10.200 ventas el año pasado, que aumenta un 235%. La empresa va a lograr con éxito 7% de aumento en la meta con arreglo a tal ritmo de desarrollo.
Con base en el aumento de ventas espectaculares, "Nos damos cuenta de los beneficios de 15 millones ya en la primera mitad del año. No es de suspenso que no hay pérdida "Canción Wu filtró. Sin embargo, el "beneficio" de que habla la canción Wu no incluye I + D y la participación en los costos de activos fijos.
La canción de Wu dijo al reportero del GAC antes de que invertir 10 mil millones de inversiones 2 ronda. "GAC invirtió 6,8 mil millones en la primera ronda, incluya tarifa D 3000000000 I + D, y 3,8 millones de dólares por pasajero compañía de automóviles construidos; GAC anunció 7 mil millones de inversión adicional en la segunda inversión de todo el año, incluye 5000 millones en I + tarifa D y 2 millones de dólares por empresa de automóviles de pasajeros" .
Sin embargo, se enfrenta a desafíos GAC también. Según tostatistics, el mercado de A-categoría de coches de China es de hasta 32,9 millones, casi un 20 por ciento en el mismo período del año pasado. Sin embargo,
Toberas la cuota de mercado de las marcas chinas disminuye del 29,9% en 2012 a 28,2%.
Mientras tanto, los aumentos de automóviles alemanes de 23,5% a 25,1% en el segmento de mercado en s mismo time.What 'más, coche Japón graduallyincreases poder en China. Después crider de GAC Honda entró en el mercado en junio de JADE de Dongfeng Honda entrará en el mercado en septiembre también. Mientras tanto, GAC Toyota y FAW Toyota lanzará nuevas versiones de Vios y Yaris también.
Lo que es más, la competencia entre las marcas chinas es muy ofensivo también. Recientemente Roewe 550 y Chery Yi Ruize dará seguimiento GA3 lanzamiento al mercado en julio, que será strongopponents de GA3. Sin embargo, la cuota de mercado de las marcas chinas es relativamente estable. Según las estadísticas, las ventas de D50 y R50 de Kai Chen se mantienen estables en torno 3-4000 en la primera mitad del año, y la figura del Po Chun 630 fue de alrededor de 5000.
