Audi anunció que el volumen de ventas acumulado a un total de 20 millones, y los modelos fabricados en China tomó 80%. En comparación a 22 años costo antes de las ventas acumuladas al 1 millones, sólo tardó 9 meses y 2 años de Audi para lograr su segundo millón, que es de 3 meses antes de lo esperado.
Audi está orgulloso de su "toda la cadena de suministro de localización" de estrategia. Sin embargo, se enfrenta a la imitación de los opositores. De hecho, BMW viene a China a finales de Audi, pero sigue adelante su localización para un rápido ponerse al día.
Según las estadísticas, las ventas de Audi y BMW
diesel Toberas mantienen distancia alrededor de 100 thousandat 2011 y 2012. El crecimiento de Audi y BMW eran ambos 37%. Sin embargo, el crecimiento de BMW fue hasta 40%, pero la cifra de Audi fue 29,6%. Mientras tanto, China se convirtió en el mayor mercado de BMW en el año pasado.
De acuerdo con un informe reciente, el 80 tras generación se convierta en el pilar de consumo del coche. El aumento total del consumo del 23% del año 2007 al 43%, y el paso elevado después de 70 generaciones. "Debemos tomar más esfuerzo para que nuestra rejuvenecimiento de la marca". El gerente general de FAW-VW Audi departamento comercial - ShuwenGesaid.
De acuerdo con National Car pasajeros de Información del Consejo Conjunto, el salesquantity total de fabricación china Audi A4L y Q3 es 72683 que tiene un 31,9% del total de 228.000 ventas en China, la cifra de fabricación china BMW serie 3 y X1 es de 40.587, lo que tiene el 23,8% de sus ventas totales 171.000, mientras tanto, la figura de Mercedes Benz C classis 16.931 que tienen el 17,1% del total de 99.000. El análisis muestra que Audi tiene una ventaja temprana del mercado de automóviles de nivel de entrada, pero necesita productos más competitivos para mantener la ventaja sostenible.
"Nos parece que poco a poco carrejuvenationis lujo de la marca no es tan joven como nuestro pensamiento en adelante". ShuwenGe dijo a nuestro reportero. Los llamados "rejuvenecimiento" se refleja más en el segmento de mercado ", como el mercado compactcar del Audi A1 y A3, o el coche deportivo segmento de mercado de Audi R8 coche estupendo".
En realidad, la intención de Benz y BMW de trabajo para el mercado de autos compactos es muy evidente. BMW lanza la serie 1, X1, etc para satisfacer el gusto de los clientes jóvenes. Y BMW X1 está a la cabeza en fabricación china. Mientras tanto, Benz publica su nuevo A-clase este año, que tiene un precio inferior al Audi A3.
En comparación con los opositores, Audi decide cavar profundamente en el segmento de mercado. Se entiende que el Audi A3 de tres compartimentos, como un típico coche del segmento de mercado, será el quinto
Cabeza Distribuidor de fabricación china modelo de Audi en China. Se launchmarket próximo año después de entrar en servicio en la fábrica de Foshan.
Distribuidor de Audi es optimista sobre el futuro del modelo A3. Un distribuidor de la zona sur-oeste de Audi lo expresado durante la entrevista: "el cliente objetivo de Audi A3 son los jóvenes, que tienen altos requerimientos de apariencia y función de los coches, y que son el precio competitivesensitiveof. Por lo tanto, A3 será más atractivo para ellos después de China-made "
El precio de orientación del A3 importado es de ¥ 255 - ¥ 328.000. Algunas perspectivas señalan que el precio del A3 se baja a los vehículos de la clase B de alguna empresa conjunta después de fabricación china.
Según las previsiones de Audi, China y EE.UU. será el mayor mercado para A3. Por lo tanto, se puede ver que el modelo es significantimportant para el desarrollo de Audi en China.
