Tesla Motors modelo totalmente eléctrico S sedán ha sido bien recibido en los Estados Unidos, y las entregas se han hecho más que empezar en Europa.
Ahora Tesla se prepara para asumir el mayor mercado de autos del mundo: China, CEO Elon Musk ha descrito como un "comodín" en el futuro de la empresa.
Tesla está en un período de
Toberas DN0PD650 calma ya que los ejecutivos se preparan para informe de ganancias 07 de agosto de la empresa y un representante de la compañía declinaron comentar para esta historia, y sólo dijo que Tesla es probable que libere más noticias sobre su estrategia de China el próximo mes. Pero curiosidades acerca de los planes de Tesla han ido conociéndose en los medios de comunicación chinos y de los expertos de automóviles en Asia.
Su primera exposición en China continental, que se inaugurará a finales de este año, estará en el centro de Beijing en el exclusivo centro comercial de Parkview Green, un reluciente plaza, en forma de pirámide diseñada con el cielo, jardines y espacios aurículas. Es el primer proyecto comercial de uso mixto en China para obtener la certificación LEED Platino por su diseño eficiente energéticamente y sala de exposición de 8.000 metros cuadrados de Tesla será unas tres veces más grande que sus salas de exhibición de Estados Unidos.
Analistas de la industria automotriz dicen que el creciente apetito de los consumidores chinos de automóviles de lujo hace que sea un mercado natural para hacer frente a Tesla. Alrededor de 19 millones de vehículos fueron vendidos en China el año pasado. Las marcas de lujo como Audi, BMW, Mercedes-Benz y Porsche son cada vez más popular, y los analistas dicen que Tesla es probable que la comercialización del Modelo S como un vehículo de lujo que pasa a ser uno eléctrico.
"China es el mayor mercado de automóviles del mundo, y es por eso Elon Musk es realmente impulsando las ventas en China," dijo Mike Omotoso, gerente senior de previsión powertrain mundial en LMC Automotive en Troy, Michigan "El showroom se está construyendo en equivalente de Rodeo Drive de Beijing. El modelo S puede ser una buena manera para que los chinos de decir 'Soy rico, sino también ambientalmente responsable. "
La contaminación atmosférica es un
Cabeza Distribuidor 1 468 335 120 problema conocido en China, y el gobierno es un firme defensor de los vehículos eléctricos, en particular de los fabricantes nacionales como BYD y Kandi. Y un informe de diciembre de McKinsey & Company encontró que el gasto de los consumidores chinos de productos de lujo, desde joyas a ropa y autos, ahora supera a la de cualquier otro país, incluido Japón.
"Tesla venderá con éxito en China, ya que es una calidad muy alta y el automóvil bien diseñada, una marca de lujo y es extraño hecho", dijo Charlie Paglee, CEO de Brannan Auto Ingeniería en Shanghai que ha vivido en China durante más de dos décadas .
"Los clientes chinos compran el Tesla para mostrar su riqueza y demostrar su amor por el medio ambiente. Tesla tendrá éxito en China debido a que ya se han convertido en un símbolo de estatus en los EE.UU. y que la posición se traducirá en China, al igual que el prestigio de ser dueño de un iPhone ".
A principios de esta primavera, un analista preguntó almizcle lo demanda geográfica para el modelo S estaba buscando como teniendo en cuenta que aproximadamente uno de cada cuatro reservas para el vehículo son de fuera de Estados Unidos.
"Creo que veremos probablemente por lo menos 10.000 unidades al año a partir de la demanda en Europa y, a continuación, al menos, 5.000 en Asia", dijo el almizcle durante el 08 de mayo telefónica sobre resultados. "Pero quiero decir, que podría ser, obviamente, un número mucho más grande de China y es una especie de comodín aquí."
No todo el mundo es optimista sobre las perspectivas de Tesla en China. El mercado de EV no está en su infancia, y la falta de infraestructura de carga es un problema. El gobierno chino no tiene actualmente ofrece incentivos para los vehículos eléctricos importados, del Tesla Model S es probable que estén sujetos a los impuestos de importación y el lujo que podría duplicar precio ya pronunciada del coche. Otros se preocupan por la propiedad intelectual de Tesla ser robados.
"Riesgo enorme", dijo Theodore O'Neill de Litchfield Hills Research. "No veo el mercado de China como teniendo un impacto significativo para los números de Tesla en los próximos 18-24 meses. Estoy mucho más preocupado que los chinos tendrá un Modelo S, destrozarlo y basta."
Tesla tiene actualmente un centro de servicios en Hong Kong que ayuda a los propietarios de su interrumpida Roadster totalmente eléctrico y maneja reservas Modelo S.
"Hong Kong y China son en realidad muy diferentes mercados. Hong Kong es un estado insular muy rico, con desplazamientos muy cortos, lo que es ideal para la introducción de los vehículos eléctricos como Tesla", dijo Christopher Foss, director senior de Dunne & Company en Hong Kong . "China continental es un país enorme, con ciudades grandes tipificadas por la expansión urbana, los atascos constantes, y los largos desplazamientos. Pero en 2020, China representará la mitad de los vehículos de lujo se vende en todo el mundo. Así que sin duda hay un gran potencial de crecimiento para el Tesla en el reino medio, si se puede cumplir las condiciones para proporcionar suficientes puntos de recarga para los vehículos ".
Kingston Chang, quien trabajó en el Bentley de China durante una década, se unió a Tesla en marzo como el gerente general de China.
"Mr. Chang ayudará Tesla navegar su entrada en el mercado asiático", dijo el analista de Andrea James Dougherty & Company, en una reciente nota de investigación. "La demanda global es robusto."
