Los fabricantes de automóviles chinos han experimentado un bajón cuota de mercado extendida en comparación con las marcas extranjeras, a pesar de la continua expansión en el mayor mercado mundial de automóviles durante el primer semestre del año.
La producción automotriz
Cabeza Distribuidor 1 468 333 333 y las ventas alcanzaron nuevos máximos en el período enero-junio, llegando a 10,75 millones y 10,78 millones de unidades, respectivamente, los datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles muestran.
Sin embargo, las marcas nacionales han visto reducir su cuota de mercado debido a la creciente competencia de marcas extranjeras y endurecido las regulaciones de propiedad de vehículos que están diseñados para reducir los atascos.
Con unos 3.570.000 vehículos vendidos en el primer semestre, los vehículos de pasajeros de China representaron el 41,2 por ciento de las ventas totales de vehículos de pasajeros en el mismo período.
"Es más duro para empujar las ventas de lo que era en 2009", dijo Yang Wei, un concesionario de automóviles en Hefei, provincia de Anhui.
Yang añadió que los distribuidores que se dedican a la venta de vehículos nacionales se enfrentan a una fuerte presión de inventario.
Las marcas chinas de automóviles experimentaron un boom de ventas en el 2009 después que el gobierno puso en marcha incentivos y subsidios para ayudar a las empresas nacionales capear la crisis financiera global. Las políticas terminaron en 2010, dejando a las empresas a su suerte. Las ventas de vehículos de pasajeros han caído desde entonces.
Fabricantes de automóviles chinos se
Toberas han centrado en gran medida en los vehículos de gama baja para alimentar su expansión, como la demografía de gama alta está dominada por los vehículos extranjeros que hacen y venden a través de empresas conjuntas con empresas chinas de automóviles.
Las empresas nacionales se han centrado demasiado en la expansión de la cuota de mercado sin tener en cuenta los problemas relacionados con el crecimiento, de acuerdo con Hu Wenzhou, un analista de la industria en el Bank of China International (China) Ltd. "jugadores nacionales han dado prioridad a las alzas de producción y el lanzamiento de nuevos modelos, pasando por alto calidad y servicio ".
La tecnología, la marca, servicio post-venta y la innovación son los factores clave que determinarán el desarrollo de automóviles de China, dijo Liang Huaping, presidente de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Anhui.
Mientras tanto, los límites impuestos por la compra de un número creciente de ciudades para aliviar la congestión del tráfico también han pesado sobre las ventas.
