El rápido crecimiento en el Grupo Volkswagen ha convencido CEO Martin Winterkorn que la empresa no sólo será el primer fabricante de automóviles a vender 10 millones de automóviles en un año, pero lo hará antes de que su objetivo de 2018.
Desde Winterkorn se hizo cargo de Bernd Pischetsrieder en 2007, VW Grupo consistentemente ha aumentado las ventas de unidades y los beneficios operativos a pesar de una recesión prolongada y severa en Europa. Él ha hecho una fuerte inversión fuera de Europa, un movimiento que ha convertido a China en el mayor mercado mundial de las marcas VW y Audi. Esto ha convertido a la región Asia-Pacífico N º 1 del Grupo VW.
En comparación, luchando rival PSA Peugeot Citroen todavía confía en Europa para la mayoría de sus ventas.
Hasta mayo, VW Grupo ha incrementado sus ventas globales en un 6 por ciento, a 3,87 millones. Esto sigue a un 12 por ciento de aumento de ventas en el 2012 en comparación con 2011. Esa subida empujó las ventas de unidades del Grupo VW en total a un récord de 9,34 millones.
Cuando Winterkorn anunció su meta de 10 millones de ventas para el 2018 en el año 2007, muchos dijeron que el objetivo era demasiado ambicioso, sobre todo para una empresa que vendía alrededor de 6 millones de unidades al año.
Durante los primeros cinco años del plan, Grupo VW
Cabeza Distribuidor aumentó las ventas de unidades en casi un 50 por ciento en comparación con 2007. Eso deja a la compañía seis años para aumentar su volumen global de un 7 por ciento a 10 millones de vehículos en comparación con el año 2012.
VW
Toberas Group es hasta el momento antes de lo previsto debido a que su crecimiento global ha compensado la desaceleración en Europa occidental, donde la crisis de la deuda ha llevado a las medidas de austeridad que han mantenido a los clientes de las grandes compras, como automóviles. El resultado es que las ventas de mayo en Europa descendió a un nivel no visto desde 1993.
El año pasado, las ventas en Europa occidental de nueve marcas de vehículos comerciales ligeros de coches y del Grupo VW redujo en un 3 por ciento a cerca de 3 millones de unidades. En contraste, las ventas en todas las demás regiones de la automotriz subieron, liderado por Asia Pacífico, donde el volumen era un 23 por ciento a 3,17 millones de unidades.
VW ha sido capaz de desafiar a la crisis europea, ya que se basa menos en la Europa occidental. El año pasado, Asia Pacífico representó el 34 por ciento de las ventas de vehículos del Grupo VW, frente al 32 por ciento en 2011, mientras que la de Europa se redujo a 33 por ciento de las ventas totales de la automotriz, de 38 por ciento en 2011.
Mientras Winterkorn no duda Grupo VW alcanzará su objetivo de 10 millones antes de 2018, que se resiste a jugar con su plan, que incluye una serie de otros objetivos. Sin embargo, admitió en una entrevista que no se puede descartar un reajuste de los objetivos de la empresa antes de la fecha límite. "Si tenemos que ajustar nuestros objetivos en un momento u otro, entonces lo haremos", dijo.
Bernd Osterloh, vicepresidente de la junta de supervisión de VW y alto funcionario del sindicato de la empresa, dice que el fabricante debe establecer un nuevo objetivo.
